C'est pas facile mon métier des fois....passer une aprés midi dans un Concorde pour disséquer les différentes circuits hydrauliques, le mettre sous tension (seul exemplaire en état) faire fonctionner quelques accessoires dont le nez..... Merci à Gerad Felzer et au Musée de l'air et de l'Espace pour son autorisation mais surtout metrci à Alexandra JOLIVET son mécanicien bénévole qui a eu la patience de nous expliquer plein de choses.....et qui nous laisser toucher un petit peu son bébé

Bouton inconnu ! touches à ton cul! mais je n'ai pas pu résister...et hop le nez se baisse... on voit même Mermoz à la fenêtre.....

Et pour faire cette photos, vous croyez qu'on était où ?

Ben sur l'aile du bel oiseau à ouvrir les baies séches pour visualiser les circuits.... couchés comme il se doit et la tête dans le trou



Aprés avoir mis sous tension avec le GPU, on a allumé le sapin de noel du poste de l'OMN et ceux des PNT.... un grand moment..

On a même du coup été voir le poste du Proto pour faire la différence et y en a un paquet.....